L'Avenger 700 8x8 a été le premier modèle de la gamme Avenger avec un tout nouveau design de châssis. L'Avenger 700 était en production de 2004 à 2014. Le moteur à carburateur refroidi par liquide Kohler 24hp est couplé à une transmission différentielle planétaire Argo Generation II avec haut / bas avant, neutre et arrière qui était disponible en standard ou à partir de 2006, vous pourriez obtenir également l'option d'une transmission 3.3 à faible rapport de démultiplication installée en usine. Pour déterminer la transmission de votre Avenger, regardez à gauche de la jauge de transmission, vous verrez le numéro de série et si vous voyez également 3.3 vous avez une transmission à bas rapport, si vous ne voyez que le numéro de série, vous avez une transmission à engrenages standard.

Le modèle 2004-2008 comportait des pneus Goodyear Rawhide III 25x11.5-9 2 plis qui ont été abandonnés par Goodyear et en 2009 Argo est passé aux pneus Argo / Carlisle 25x12-9 (635 mm) 4 plis # 127-182 boue et de natation pour donne à cette machine une excellente traction et la meilleure charge utile de sa catégorie tout en offrant une vitesse de nage de 3,5 mi / h. Le tableau de bord était composé de jauges analogiques de 2004 à 2008 et en 2009, Argo est passé à un écran LCD numérique. À partir de 2010, les roulements et les essieux ont été mis à niveau vers les axes lourds et les roulements résistants de 72 mm, augmentant la durée de vie des roulements et la fiabilité du système d'entraînement. Les extensions de roulement avant et arrière, la plaque de protection et l'attelage de remorque étaient de série. Les options comprennent un kit d'alternateur et une transmission 3,3 à faible rapport de démultiplication.

L'Argo Avenger 700 8x8 était propulsé par un moteur Kohler Aegis LH 685 et 690 à 4 temps OHV refroidi par liquide de 674 cm3, 24 ch (22 kW) et utilise le kit de maintenance # M-201. Kohler désignait à l'origine la puissance à 26, mais selon les nouvelles normes de test SAE J1940 2015, il évalue à 24 et a été reclassé. Il a une capacité de charge allant jusqu'à 1150 lb / 521 kg sur terre ou 1000 lb / 454 kg sur l'eau, peut transporter 6 passagers sur terre, 4 sur l'eau et a une capacité de remorquage de 1800 lb / 816 kg

Moteur: 4 temps Kohler Aegis 674 cm3 bicylindre en V 24hp refroidi par liquide

Freins: direction / freins hydrauliques avec frein à main à câble

Commandes: Accélérateur rotatif, Frein à levier à main,

Embrayage à clé : Entraînement par courroie, CVT (transmission à variation continue)

Transmission:
Transmission différentielle planétaire Argo Gen II avec marche avant (bas) / point mort / marche arrière (en option: rapport de démultiplication bas de 3,3)

Système d'entraînement: Chaîne d'entraînement à rouleaux rivetée avec brides de roulement graissables sur tous les essieux.

Cadre: Profilé en acier peint et soudé
Corps du châssis: Plaque de protection en polyéthylène à poids moléculaire élevé formé sous vide :

Capacité standard : Sur terre 521 kg / 1150 lb Sur l'eau 454 kg / 1000 lb
Capacité de remorquage: 1800 lb / 818 kg
Capacité: 6 personnes sur terre / 4 personnes sur l'eau
Capacité de carburant: 7,1 gallons américains / 27 litres

Vitesse du réservoir transparent: Sur terre: 32 km sur l' eau: 2,0 mi / h / 3 km

Poids d'expédition : 542 kg

Pneus
Goodyear Rawhide III 25 x 11,50-9
Carlisle AT189 25 x 12-9 (2010 et plus récent)

Pression au sol: Pneus seulement 2,1 psi / 14,5 kPa
avec 18 pouces Tracks 0,67 psi 4,6 kPa

Équipement standard:
Tableau de bord analogique (2004-2008)
Compteur horaire, voltmètre, interrupteur de phare et voyants d'avertissement et température. Guage
Digital Dash (2009 - Actuel)
Compteur horaire, odomètre, compteur de vitesse, tachymètre, barre de tension , voyants d'avertissement et température. Bar.

Dimensions:
Longueur sans accessoires installés: 119 "/ 3020 mm
Largeur sans rails installés: 60" / 1525 mm
Hauteur sans accessoires installés: 46 "/ 1170 mm