L'Avenger 8x8 EFI faisait partie de la gamme Argo de 2007 à 2017 (également connu sous le nom d'Avenger 8x8 750 EFI) et a évolué pour devenir un modèle abordable de 30 ch à injection de carburant refroidi par liquide doté de la transmission différentielle planétaire fiable Argo Generation II avec une avance haut / bas , neutre et inversé. Le rapport d'engrenage bas de 3,3 en option offre un couple supplémentaire pour la boue la plus profonde ou pour une utilisation avec des chenilles. L'équipement standard de l'Avenger 8x8 S comprend une plaque de protection pleine longueur, des jantes déportées en acier noir de 9 ", des essieux de 1,375" et des roulements HD, des extensions de roulement avant et arrière, une pompe de cale, un marchepied d'entrée et un ventilateur de refroidissement des freins. Argo a conçu des pneus boue et de natation de 25x12-9 (635 mm) sur de nouvelles jantes en acier déportées de 9 "combinées pour donner à cette machine une excellente traction et la meilleure charge utile de sa catégorie, tout en offrant une vitesse de l'eau de 3,5 mph.

L'Avenger 8x8 S est propulsé par un moteur Kohler Aegis ELH 775 à 4 temps OHV à refroidissement liquide de 748 cm3 et 30 ch (22 kW) avec injection électronique de carburant. Il a une capacité de charge allant jusqu'à 1150 lb / 521 kg sur terre ou 1000 lb / 454 kg sur l'eau, peut transporter 6 passagers sur terre, 4 sur l'eau et offre une capacité de remorquage de 1800 lb / 816 kg.

Moteur à essence bicylindre en V OHV à 4 temps, allumage électronique, lubrification sous pression et filtre à huile.
Modèle Kohler Aegis ELH775
Puissance 30 (22 kW)
Déplacement 748 cm3
Refroidissement Liquide refroidi
Départ Électrique

Freins Hydraulique

Pilotage Commande de direction ergonomique monobloc avec levier de frein monté. Pour la sécurité et la facilité de manipulation, la direction ARGO à deux modes pour une efficacité accrue et une agilité accrue.
Les contrôles Accélérateur à poignée tournante à droite. Interrupteur d'éclairage et interrupteur d'allumage.

Embrayage La transmission à variation continue (CVT) entraînée par courroie maximise la puissance du moteur vers la transmission.
Transmission Gen II - Transmission différentielle planétaire avec plage haute et basse; Avant, neutre, arrière. Rapport de démultiplication de 3,3 à couple élevé en option.

Système de conduite Les chaînes à rouleaux entraînent des pignons usinés qui sont montés sur des axes de 1,735 "de diamètre. Les roulements sont graissables.

Cadre Construction de canal en acier formé, soudé pour une résistance et une durabilité élevées. Polyester enduit de poudre pour une protection durable.
Corps Polyéthylène de poids moléculaire élevé formé sous vide.
Plaque de protection complète

Capacité de charge - sur terre 1150 lb / 521 kg au total
Capacité de charge - sur l'eau 1000 lb / 454 kg au total
Capacité de remorquage 1 800 lb / 816 kg
Nombre de places - Sur terre 6 personnes
Nombre de places - Sur l'eau 4 personnes
Capacité de carburant Réservoir de carburant en polyéthylène transparent de 7,1 gallons américains (27 litres). 8 heures de fonctionnement.

Vitesse (sur terre) 20 mph / 32 km par heure
Vitesse (sur l'eau) 3 mph / 5 km par heure
Poids d'expédition 1260 livres / 572 kg

Groupe de jauges numériques LCD Indicateur de vitesse, odomètre, voltmètre, compteur horaire, tachymètre, température du liquide de refroidissement du moteur, basse pression d'huile, témoins de rappel de frein de stationnement et témoin de contrôle du moteur.

Pneus ARGO AT189 25x12.00-9 NHS
Pression au sol 1,7 psi (13,5 kPa) avec des pneus, 0,67 psi (4,6 kPa) avec des chenilles
Pneus de garde au sol 9,5 "(240 mm)
Voies de garde au sol 11 "(279 mm)

conditions de fonctionnement
Tous temps, tout terrain, -40C à + 40C

Dimensions
119 "L x 60" L x 48 "H