En 2005, le RALLY était vendu sous la marque BOMBARDIER puis à partir de 2006 sous la marque CAN AM.

Le RALLY n'est pas fabriqué par BRP mais par KYMCO

MOTEUR
Type BOMBARDIER-ROTAX 175, 4 temps, moteur à
simple arbre à cames en tête, refroidi par liquide
Nombre de cylindres Monocylindre
Nombre de soupapes 4 soupapes réglables
Cylindrée 176.3 cc (10.76 po3)
Alésage Standard 62 mm (2.4 po)
Course 58.4 mm (2.3 po)
Taux de compression 10.9:1
Lubrification Par pompe avec filtre remplaçable (moteur et
transmission lubrifiés simultanément)
Décompresseur S.O.
Échappement Pare-étincelles, approuvé par le U.S.D.A.
Filtre à air Filtre en mousse à deux étages
TRANSMISSION
Boîte de vitesses Transmission à changement de vitesse continu
REFROIDISSEMENT
Type Refroidissement par liquide
Radiateur Monté à l’avant
(avec ventilateur thermostatique en option)
CARBURATION
Marque et type de carburateur Mikuni VM24 avec étrangleur manuel
Position du plongeur de l’étrangleur Variable
Régime de ralenti ± 100 1500 tr/mn
SYSTÈME ÉLECTRIQUE
Magnéto (marque et type) Denso, 160 W à 6000 tr/mn
Type d’allumage ADC (allumage à décharge de condensateur)
Réglage de l’allumage Non réglable
Limiteur de régime moteur 10 500 tr/mn
(n’importe quel rapport en marche avant)
Limiteur de vitesse de pointe 12 km/h (7.5 MPH) en marche arrière
Bougies (marque et type) NGK CR8E
Nombre de bougies 1
Écartement des bougies 0.7 mm (.027 po)
Batterie 12 V, 11 Ah. Batterie à électrolyte
Système de démarrage Démarreur électrique
Phares 2 x 30 W
Feu arrière 8/27 W
FUSIBLE
Fusible principal 25 A
GROUPE D’ENTRAÎNEMENT
Essieu arrière Entraîné par chaîne/essieu rigide
SUSPENSION
Avant
Type Indépendante — bras triangulaire simple,
deux amortisseurs (huile)
Course 163 mm (6.4 po)
Arrière
Type Rigide à bras oscillants, un amortisseur (huile)
Course 163 mm (6.4 po)
PNEUS
Pression
Avant 24 kPa (3.5 lbf/po2) recommandé,
21 kPa (3 lbf/po2) min.
Arrière 24 kPa (3.5 lbf/po2) recommandé,
21 kPa (3 lbf/po2) min.
Taille
Avant 22 x 10 x 8-7
Arrière 22 x 10 x 10
ROUES
Taille Avant 10 po x 5.5
Arrière 10 po x 8
Couple de serrage des écrous de roue 70 N• m (52 lbf• pi)
FREINS
Avant Type hydraulique, 2 disques
Arrière Type mécanique, 1 disque
Stationnement Loquet de levier de frein sur la manette
de frein côté gauche
CAPACITÉ DE CHARGE
Espace de chargement avant 16 kg (35 lb)
Espace de chargement arrière 30 kg (66 lb) y compris la charge
admissible au timon
Charge totale admissible
175 kg (386 lb) y compris le conducteur,
toutes les autres charges et
les accessoires additionnels
PNBV (poids nominal brut du véhicule) 369 kg (813 lb)
Charge de remorquage 225 kg (500 lb)
Charge admissible au timon 14 kg (30 lb), compris avec espace de
chargement arrière
DIMENSIONS
Poids à vide 176 kg (388 lb)
Longueur hors tout 2026 mm (80 po)
Largeur hors tout 1054 mm (41.5 po)
Hauteur hors tout 1070 mm (42 po)
Empattement 1181 mm (46 po)
Voie Roues avant 880 mm (35 po)
Roues arrière 811 mm (32 po)
Rayon de braquage 1850 mm (73 po)
Réglage de la divergence 0 mm ± 3 mm (0 po ± 7/64 po)
Garde au sol
Avant et sous
le moteur 160 mm (6 po)
Essieu arrière
Répartition du poids (avant/arrière) 52/48%
LIQUIDES
Type d’huile à moteur
Huile à moteur SAE de type minéral pour
moteurs 4 temps, classe SG, SH ou SJ de l’API,
ou huile synthétique Bombardier.
Consulter le tableau sur la viscosité de l’huile
pour connaître le type d’huile adéquat
Huile de la boîte de vitesses Huile pour carters de chaîne Bombardier
(N/P 413 801 900) ou l’équivalent
Liquide de refroidissement
Mélange éthylène-glycol et eau
(50% éthylène-glycol et 50% eau).
Employer un liquide conçu spécialement
pour les moteurs en aluminium
Type de carburant Type Essence ordinaire sans plomb
Octane 87 (R + M)/2 ou plus élevé
Freins hydrauliques Liquide de frein DOT 4
CONTENANCES
Réservoir de carburant 16.5 L (4.3 gal É.-U.) y compris une réserve
d’environ 5 L (1.32 gal É.-U.)
Huile à moteur 1.35 L (1.43 pintes)
Huile de la boîte de vitesses 200 mL (6.76 oz)
Liquide de refroidissement 2.5 L (2.65 pintes É.-U.)