Le Quadeur Français

Le CST Ablaze utilise une construction à deux épaisseurs pour minimiser le poids sans compromettre la durabilité requise pour une conduite sérieuse dans les dunes. Le pneu arrière est doté de palettes en V directionnelles décalées pour une maniabilité et un contrôle améliorés. L'avant comporte deux côtes centrales pour bien tenir dans les coins. Les deux ont un profil convexe leur donnant un effet de ballon pour garder les Quads flottant sur le sable.

Bande de roulement non directionnelle avec nervures à double centre pour la traction
Lame en V décalée offrant une maniabilité et un contrôle améliorés
Effet ballon convexe conçu pour flotter sur le sable
Les pneus arrière directionnels sont spécifiques à gauche et à droite

Le CST Abuzz est un pneu utilitaire tout-terrain conçu pour conquérir tous les types de terrains, des terrains mous ou durs à la boue, au sable et aux rochers. Sa construction légère offre aux pilotes une direction sans effort, un freinage rapide et une accélération plus rapide. Une cote de 6 plis donne à votre Quad ou à votre SSV une capacité de charge supplémentaire et une durabilité qui ne vous laissera pas coincé.

​Construction légère pour une direction sans effort
6 plis pour une durabilité et une capacité de charge supplémentaire
Bande de roulement conçue pour tous les terrains

Le pneu utilitaire Behemoth se caractérise par une bande de roulement agressive qui lui confère une adhérence extrême lors de l'accélération et par une bande de roulement massive pour le contrôle des ornières. Bénéficiez d'une résistance au roulement plus faible dans des conditions difficiles et d'une grande confiance en vous à grande vitesse sur le sentier ou dans la boue profonde. Libérez tout le potentiel de votre SSV ou de votre Quad avec le pneu Behemoth de CST.

​Bande de roulement agressive conçue pour conquérir n'importe quel sentier dans les bois ou le désert
Des pattes d'épaule profondes et nervurées procurent une traction dans les virages, un glissement prévisible et une protection supplémentaire des flancs
La classification à 8 plis assure la durabilité et la fiabilité sur tous les terrains

Le pneu comporte un composé très résistant
Profil plat excelle dans de nombreuses applications
Les boutons espacés offrent une traction prévisible

Les pattes d'épaule offrent une large empreinte pour la traction
Les bandes de roulement adhèrent au terrain meuble
Glissement minimal d'un côté à l'autre dans les virages

Les pattes d'épaule offrent une large empreinte pour la traction
Les bandes de roulement adhèrent au terrain meuble
Glissement minimal d'un côté à l'autre dans les virages

Le C829 de CST est un pneu résistant pour votre Quad ou votre SSV qui fait un peu de tout à un prix abordable. La bande de roulement a été conçue pour offrir de la traction partout dans la journée, du terrain meuble au terrain dur. Ce pneu offre une excellente traction dans les virages avec un glissement minimal.

Le motif de la bande de roulement offre une traction du terrain meuble à la neige
Composé de pneu formulé pour la longévité
Excellente traction dans les virages avec un glissement minimal

Non directionnel.

Excellente adhérence dans les virages
Bande de roulement qui excelle dans les terrains un peu mous à intermédiaires
Le pneu fournit une accélération et un freinage prévisibles
Configurations avant et arrière disponibles

Composé de gomme durable
Pneu adapté à tous les terrains
Bande de roulement étroitement espacée pour une traction prévisible

Les crampons agressifs offrent une excellente adhérence dans une large gamme de conditions
Le motif de la bande de roulement efface la boue
Pneu conçu pour être utilisé à l'avant et à l'arrière

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Le motif de la bande de roulement élimine efficacement la boue
Le composé de gomme durable augmente la durée de vie du pneu
Bande de roulement lisse
Dessin directionnel optimisé pour la direction
Disponible en cotes 2 et 4 plis

Bande de roulement à roulement rapide
Composé de gomme durable
Pneu utilitaire disponible en versions à 2 et 4 couches
Configurations avant et arrière disponible

Bande de roulement lisse
Conception de pneu favorable au gazon
Traction constante sur les terrains intermédiaires à durs
6 plis pour une capacité de charge supérieure

Les sculptures offrent une direction prévisible
Composé de bande de roulement conçu pour la durabilité
Construction légère pour une manipulation facile

Bande de roulement conçue pour les terrains meubles
Pneu utilitaire doté d'un indice 4 plis pour une capacité de charge supplémentaire
Configurations avant et arrière disponibles

Le pneu excelle dans une grande variété de terrains
Pneu utilitaire disponible en calibres 2 et 4 plis
Configurations avant et arrière disponibles

Pneus non destinés à un usage routier
Sculpture directionnelle offrant une traction prévisible sur tous les terrains durs
La conception de roulement lisse offre le confort et la stabilité à des vitesses élevées
Composé de gomme longue tenue
Bonne performance sur sol sec et humide
Configurations avant et arrière disponibles

Affrontez toutes les conditions de piste et gagnez avec Ambush by CST. La conception de la bande de roulement avant directionnelle offre des courbes prévisibles avec une stabilité en ligne droite. Les boutons arrière s'étendent sur toute la largeur de la section pour une traction, une stabilité et un contrôle absolus. Grâce à sa résistance durable à 4 couches, l’embuscade offre une résistance à la perforation et réduit le roulis du pneu.

La CST Ancla utilise une sculpture agressive et large pour fournir une traction supplémentaire sur tous les types de terrain. Des bandes de roulement profondes et largement espacées sont conçues pour évacuer la boue avec facilité, offrant ainsi une meilleure traction sur les terrains accidentés. Disponible en version 4 ou 6 couches, ce pneu utilitaire procurera à votre Quad ou votre SSV une conduite confortable sur le dur.

Si vous vous trouvez régulièrement dans des conditions boueuses, les pneus C9313 et C9314 de CST pourraient bien être le pneu pour votre quad. Ce pneu utilitaire avant uniquement a des bandes de roulement profondes et largement espacées qui jettent la boue rapidement pour vous assurer de toujours obtenir le plus de bande de roulement possible sur le sol. ​

Pneu utilitaire pour quad disponible en cotes 2, 4 et 6 plis

ARRIERE

Tout comme l'animal qui porte son nom, le caribou CST est bien adapté aux climats plus froids et construit pour résister aux conditions neigeuses. Pour une accélération améliorée, le Caribou se dilate pendant son utilisation. La conception de la bande de roulement réversible enlève sans effort la neige et la glace pour une excellente traction en hiver. Le composé tendre reste flexible par temps froid tout en offrant une durabilité pour une longue durée de vie.
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Longue durée de vie
S'agrandit pendant l'accélération, créant ainsi un plus grand encombrement pour une plus grande traction

Le Clincher de CST offre une conduite en douceur, absorbant les réactions saccadées des rochers, des racines, des bosses de freinage et autres obstacles. Une large surface de contact assure plus de gomme sur le sol pour une meilleure traction, tandis que son design en "C" enchevêtré maintient la bande de roulement centrale en douceur sur le sols durs. Les renfoncements d'épaules offrent plus de mordant et un profil agressif sur votre quad ou SSV.

Sculpture utilitaire non directionnelle et construction à 6 plis

Si vous recherchez le pneu idéal pour un QuAD ou un SSV, le Stag de CST est le pneu qu'il vous faut. Le oneu se caractérise par une sculpture non directionnelle avec des pattes centrales en forme de crochet alternant qui griffent et nettoient la saleté, la boue et autres débris. Sa carcasse radiale évaluée à 6 couches absorbe les roches, les racines et les bosses pour un confort de conduite ultime..

​Motif agressif non directionnel conçu pour éliminer les débris
Le pneu radial à 6 couches offre un roulement plus doux et une durabilité durable
Des pattes centrales alternant avec des crochets s'enfoncent dans tous les terrains

Parcourez la nature avec le Dingo dans toutes les conditions. Le Dingo de CST présente un dessin de bande de roulement agressif qui procure une adhérence puissante tout en accélérant dans les ornières. Sa construction radiale à 8 couches garantit la durabilité, le confort de conduite et la confiance à grande vitesse sur le sentier. Conçu pour tous les types de terrains, le Dingo est le pneu idéal pour les motards qui aiment explorer.

Bande de roulement profonde et striée pour des virages ultimes et des glissades prévisibles
La sculpture agressive s'adapte à tous les types de terrains
8 plis, gage de durabilité et de fiabilité, partout

Le pneu Cobo Lobo dépasse les normes de test DOT, vous pouvez donc naviguer sur la route ou sur un terrain aussi désertique que brutal. Une bande de roulement centrale à roulement rapide est associée de manière optimale à des boutons d'épaule agressifs en gradins pour une stabilité en ligne droite exceptionnelle, un glissement prévisible et une meilleure adhérence en virage. Une carcasse radiale à 8 plis offre durabilité et confort de conduite tout en manipulant les charges les plus lourdes des grands SSV.

​Radial évalué à 8 couches conçu pour la durabilité, le confort et les charges plus lourdes
Bande de roulement centrale à roulement rapide associée à des boutons d'épaule en gradins pour un contrôle sans précédent
Construit pour dépasser les normes de test DOT

Grimpez sur les rochers avec le tout premier pneu rampant Side-by-Side. Avec un composé super collant et une protection des flancs surélevés, le LOBO RC a été spécialement conçu pour le crawling. Extrêmement léger avec une cote de 8 plis, ce pneu résiste à toutes les conditions de hard rock..

Radial évalué à 8 couches conçu pour la durabilité, le confort et les charges plus lourdes
Bande de roulement centrale à roulement rapide associée à des boutons d'épaule en gradins pour un contrôle sans précédent
Construit pour dépasser les normes de test DOT

Le Pulse de CST est le pneu sport pour Quad qui procure une traction qui pousse l'adrénaline. L'avant présente un profil de carcasse rehaussé et des boutons à nombreuses arêtes mordantes pour une direction optimale. La bande de roulement arrière a un espacement optimal conçu pour tout type de terrain, du limon meuble à la surface compacte. Tous ont une carcasse évaluée à 6 plis qui minimise le roulis de flanc pour les virages en toute confiance.

​La bande de roulement centrale à roulement rapide augmente la stabilité en ligne droite
Boutons d'épaule inclinés avec de nombreux bords mordants pour les virages
Profil de carcasse rehaussé pour une assurance de direction maximale
L'angle du bouton de 15 degrés assure un glissement prévisible et prolonge la durée de vie
Espacement optimisé pour tout type de terrain, du limon meuble au matériau compact
La carcasse à 6 épaisseurs minimise la flexion dans les coins difficiles

Grâce à un composé de gomme souple développé en coopération avec Adam McGill de CST, la Pulse HT a fait ses preuves sur le podium! Le Pulse HT est conçu pour vous permettre de vous connecter à différents types de terrains. Des racines aux rochers, ce pneu est fait pour vous!

Restez à l'avant avec le Pulse MX de CST. Ce pneu pour quad sportif comporte une bande de roulement agressive conçue pour tout, du limon meuble au matériau compact. Le pneu arrière offre un contrôle de glissement et de freinage prévisible.

​La bande de roulement centrale à roulement rapide augmente la stabilité en ligne droite
Boutons d'épaule inclinés avec de nombreux bords mordants pour les virages
Profil de carcasse rehaussé pour une assurance de direction maximale
L'angle du bouton de 15 degrés assure un glissement prévisible et prolonge la durée de vie
Espacement optimisé pour tout type de terrain, du limon meuble au matériau compact
La carcasse à 6 épaisseurs minimise la flexion dans les coins difficiles

Le Pulse MXR possède une traction encore plus intense, qui pousse l'adrénaline, par rapport au Pulse d' origine . Les pneus avant ont une traction accrue pour une meilleure performance de direction qui fournit des caractéristiques prévisibles de virage et de glissement. Avec les deux composés arrière disponibles, votre Quad pourra conquérir des pistes sur des terrains durs ou mous. Ses caractéristiques d'usure améliorées confèrent au Pulse MXR une durabilité insurmontable.
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Deux composés arrière disponibles pour les terrains durs et mous
Augmentation de la traction et des performances sur les terrains moyennement durs
Caractéristiques de virage et de glissement prévisibles
Caractéristiques d'usure améliorées

Survolez les dunes avec le sablé de CST. Ce pneu léger, conçu dans les dunes, offre une flottabilité maximale et des performances élevées. La taille et la conception de la bande de roulement du pneu avant offrent une excellente flottabilité et une excellente aptitude au virage, ce qui facilite la transition d'une dune à une autre. Les pales arrière permettent une extrême polyvalence, facilitant le passage des dunes.

​Les boutons à double décalage maximisent la réponse de la direction dans le sable
Les lames offrent une polyvalence et une puissance extrêmes dans les dunes
Le composé de polarisation évalué à 2 épaisseurs offre une résistance minimale au roulement

Le CST Sludge Hammer extrait votre quad ou votre SSV des trous de boue les plus profonds. Le Sludge Hammer se caractérise par une construction radiale avec des barres de roulement très hautes conçues pour une traction maximale dans les conditions de boue les plus extrêmes. Le Sludge Hammer est classé 6 couches, ce qui lui permet de supporter des charges lourdes tout en offrant une longue durée de vie en bonne santé.

Une bande de roulement profonde de 1,75 pouce plonge dans des conditions extrêmes
Sculpture unique conçue exclusivement pour la boue

Doté d'une bande de roulement haute performance, le pneu Stryder ATV est attrayant et sportif
Le modèle aérodynamique assure une évacuation rapide de l'eau pour la sécurité et le contrôle
Excellent contrôle de traction et durée de vie de la bande de roulement
Convient à l'utilisation de quad sur route

Le Wild Thang de CST est le pneu idéal pour la boue. La bande de roulement à crocs se prolonge par-dessus son épaule pour une meilleure adhérence dans les virages, ce qui vous permet de creuser plus profondément et de sortir des terrains boueux et glissants. Une construction légère à 6 plis et à couche de biais permet une accélération et une puissance de rupture exceptionnelles. Rendez votre quad ou votre SSV fou avec le Wild Thang.

​Dessin de la bande de roulement à crochets pour les virages insensés dans des conditions bâclées
Construction en biais légère pour une accélération et un freinage exceptionnels
Conçu pour une utilisation confortable dans des conditions intermédiaires à décontractées