Le Quadeur Français

​-Bande de roulement non directionnelle
-très faible résistance au roulement.
- La traction globale et le nettoyage de la boue aident à sortir et à rester en dehors des ornières.

​​-Bande de roulement directionnelle
-conçu avec des barres larges et profondes offrant un excellent contrôle ainsi qu'un bon auto-nettoyage
-Des bandes de roulement largement espacées rejettent de la boue.
​-Bande de roulement non directionnelle

Bande de roulement directionnelle
Spécialement conçu pour les SSV
Motif de la bande de roulement avec des crampons qui excellent dans les terrains mous
Les cosses d'épaule procurent une traction supplémentaire dans les virages et protègent le flanc des terrains accidentés

-Bande de roulement directionnelle
-La conception unique des crampons fendus dans la bande de roulement procure une traction supplémentaire et une économie de poids pour un meilleur contrôle de la direction
-Les crampons de la bande de roulement plus espacés offrent une capacité d'auto-nettoyage supérieure.

-​Bande de roulement non directionnelle
-promenades en douceur avec des pneus légers.

Bande de roulement non directionnelle
Bande de roulement agressive, mais offre toujours une conduite douce
La bande de roulement le long du bord extérieur offre une excellente traction sur tous les terrains
Épaule carrée

-Bande de roulement non directionnelle
-Les sculptures conçues pour les courbes exceptionnelles et équilibrées et le nettoyage irréprochable.

-Bande de roulement non directionnelle.
-conçu avec un bouton capitonné pour plus de mordant sur les terrains meubles

​-Bande de roulement directionnelle.
-Super douceur de roulement sur les terrains mous et difficiles.
- la construction radiale offre une conduite douce et significative sur des sentiers accidentés.

​-Bande de roulement directionnelle.
-Un motif de bande de roulement imbriqué de manière non directionnelle, offrant une empreinte large pour des courbes exceptionnelles et équilibrées.
-Des pattes supplémentaires super larges protègent le flanc et procurent une traction supplémentaire et une excellente accroche dans les virages.
-La construction radiale et la faible résistance au roulement procurent une meilleure absence des chocs et convertissent la puissance du cheval en mouvement vers l'avant pour obtenir une conduite plus douce.

​-Bande de roulement directionnelle.
barres de marche largement espacées répandent la boue, ce qui augmente la capacité d'auto-nettoyage -super douceur de roulement dans sur terrain mou et terrain dur.

-Bande de roulement directionnelle.

-Bande de roulement directionnelle.

Bande de roulement directionnelle
Conception agressive offrant une excellente traction

Pneu AVANT:

​-Bande de roulement directionnelle.
-WANDA basillik est un pneu 6 couches conçu pour tous les terrains.
- L'angle conçu spécifiquement pour le fil, associé à la construction en biais du pneu, offre une bonne direction et une bonne glisse pour conquérir tous les terrains, des terrains mous aux terrains difficiles.
-Le profil d'épaule orthogonal améliore la traction, la résistance au sol et la durabilité.
-construction légère pour la direction, le freinage et l'accélération.​

Pneu ARRIERE:

​-Bande de roulement directionnelle.
-WANDA basillik est un pneu 6 couches conçu pour tous les terrains.
- L'angle conçu spécifiquement pour le fil, associé à la construction en biais du pneu, offre une bonne direction et une bonne glisse pour conquérir tous les terrains, des terrains mous aux terrains difficiles.
-Le profil d'épaule orthogonal améliore la traction, la résistance au sol et la durabilité.
-construction légère pour la direction, le freinage et l'accélération.

-La conception de la bande de roulement non directionnelle s'applique aux pneus avant et arrière.
-Bande de roulement avancée qui saisit et réduit le dérapage sur les surfaces mouillées

​​-Bande de roulement directionnelle
-conçu avec un motif de bande de roulement incliné avec une grande capacité d'auto-nettoyage.
-La bande de roulement unique en son genre offre un pneu multifonctionnel offrant une excellente traction
-Utilisation idéale dans la boue, le sable ou les terrains difficiles.

Pneu ARRIERE

Fourni une grande traction

Pneu AVANT

Sculpture directionnelle adaptée à une grande variété de conditions et d'applications.

Bande de roulement non directionnelle

​

Bande de roulement non directionnelle
Le motif de la bande de roulement procure plus de morsure dans les terrains plus doux

Bande de roulement non directionnelle
Le motif Knobbly maintient la bande de roulement propre, permettant ainsi une meilleure adhérence sur un terrain plus doux

Bande de roulement non directionnelle
Les sculptures offrent une direction prévisible pour aider à transformer la puissance en marche avant.

Profil conçu pour un glissement contrôlé

Le motif de la bande de roulement maintient la bande de roulement propre et offre plus d’adhérence sur un terrain plus doux.

Offre une excellente maniabilité et traction pour une grande variété de conditions et d'applications

Modèle de bande de roulement molle alvéolée

Bande de roulement non directionnelle
Fournit une accélération prévisible
Profil conçu pour contrôler la glissière.

-Bande de roulement non directionnelle

-la conception de la bande de roulement convient à une grande variété de conditions de conduite

Bande de roulement non directionnelle.
les boutons offrent une traction supérieure et une manipulation précise

Modèle à centre ouvert
Fournit une traction lorsque nécessaire
Certaines tailles sont également disponibles avec la
technologie * Aramid * Belted, Puncture Resistant.

-Bande de roulement directionnelle.
-la conception de la bande de roulement avec des crampons largement espacés est idéale pour éliminer la terre du pneu sans perte de traction.
- La bande de roulement avec une conception enveloppante minimise les glissades latérales et offre une traction vers l'avant sur différentes surfaces de conduite.

-Bande de roulement directionnelle.
-Une traction solide et un excellent contrôle dans diverses conditions de conduite

​

Bande de roulement directionnelle
Conçu pour la plupart des conditions de conduite
Modèle tissé unique et épaule carrée
La conception offre une conduite à faible bruit et exceptionnelle

Bande de roulement non directionnelle
Conception de la bande de roulement pour une excellente adhérence et des virages équilibrés

-​Bande de roulement non directionnelle
-Le motif de la bande de roulement garde le pneu propre et procure plus de mordant sur les terrains meubles.

-bande de roulement directionnelle à roulement rapide
-Le motif de la bande de roulement conçu pour les poids légers et faciles à manier, qui offre une absorption optimale des chocs pour une conduite souple et facile.

Bande de roulement directionnelle
Dessin de bande de roulement en "V"
Action de nettoyage pour une meilleure traction sur terrain accidenté

​

-​Bande de roulement directionnelle.
- une usure de journalière modéré et avec une durabilité robuste

-​Bande de roulement directionnelle
-motif de bande de roulement conçu pour le Quad sportif.
-léger en raison de sa construction unique.

-​Bande de roulement directionnelle
-La conception à profondeur de patte améliorée permet un meilleur contrôle du freinage.
- peut être utilisé dans des conditions difficiles à difficiles, avoir de bonnes performances sur n'importe quel type de terrain .
-bande de roulement dynamique pour une direction précise.
-spécialement fabriqué pour le grand national cross-country (GNCC)

Bande de roulement directionnelle
La conception de roulement lisse offre le confort et la stabilité à des vitesses élevées.
Les bandes de roulement offrent une traction prévisible

Bande de roulement non directionnelle
La construction radiale avancée offre une conduite confortable
Des pattes d'épaule supplémentaires protègent la jante et le flanc
Traction supérieure et bonne maniabilité en terre / terre

​-​Bande de roulement directionnelle
-Le motif à fil permet une accélération et une traction plus rapides.
-Les cosses profondes offrent un contrôle exceptionnel et une grande puissance de freinage.

Bande de roulement directionnelle
Le motif de la bande de roulement procure une adhérence sur toutes les surfaces dures
La construction légère assure une accélération maximale
Faible résistance au roulement

​-​Bande de roulement directionnelle
- peut être utilisé sur n'importe quel type de terrain.
-bande de roulement dynamique procurant une excellente traction
- spécialement fabriqué pour le grand national cross-country (GNCC)

-​Bande de roulement non directionnelle
-peut être utilisé sur n'importe quel type de terrain.
-bande de roulement dynamique procurant une excellente traction
-Le profil plat avec la conception unique du bouton fendu augmente l'encombrement et offre une excellente traction dans les virages légers.
-spécialement fabriqué pour le grand national cross-country (GNCC)

- bande de roulement directionnelle
- bandes de roulement très espacées qui répandent la boue, ce qui est idéal pour la boue, la neige et le sable

- bande de roulement non directionnelle
-motif intercalaire et empreinte large procurant une traction exceptionnelle

-​Bande de roulement directionnelle
-Parfait pour le sable, désert et dans la neige
-ce pneu arrière taillé pour la neige en augmentant la surface de contact sur la glace.

-Bande de roulement directionnelle.
- La bande de roulement avec une conception enveloppante minimise les glissades latérales et offre une traction vers l'avant sur différentes surfaces de conduite.

Bande de roulement directionnelle
Excelle avec une grande variété de terrains
Durable, Léger
La conception permet un freinage et une accélération plus rapides

Bande de roulement directionnelle
Excelle avec une grande variété de terrains
Durable, Léger
La conception permet un freinage et une accélération plus rapides

​-Bande de roulement directionnelle
-la conception à filetage empêche l'accumulation de boue et de saleté
-action auto-nettoyante pour une meilleure traction
-bande de roulement en diamants fournit une direction précise

-Bande de roulement directionnelle
- Une patte de scène extra-large et très profonde et ultra agressive, une bande de roulement autonettoyante pour une traction et une tenue de route incomparables par tout temps .
- Bande de roulement spécialement conçue pour la flexion dans les zones d'accumulation de boue.
-Des bandes de roulement aux épaules profondes procurent la traction nécessaire pour tirer dans les ornières profondes.

Bande de roulement directionnelle
Conception durable et légère
Fournit une accélération et un freinage plus rapides
Tread Bars largement espacés Shud Mud

-Bande de roulement directionnelle.
-la sculpture de la bande de roulement procure une traction prévisible sur tous les terrains durs.

-Bande de roulement non directionnelle
La conception en filetage empêche l'accumulation de boue, de sable, de roches et de saleté, du terrain meuble au terrain meuble.
-construction légère pour une direction sans effort et une accélération rapide
-Les pattes d'épaule procurent une traction supplémentaire dans les virages et protègent le flanc des terrains accidentés.

-Bande de roulement non directionnelle
-Le motif à filetage a été conçu pour réduire les niveaux de bruit de roulement
-La construction radiale offre une meilleure absorption des chocs, permettant une conduite plus douce.
-Une construction radiale de 6 couches et un composé de caoutchouc plus durable garantissent une plus grande résistance à l'usure et aux coupures

-Bande de roulement non directionnelle.

-Bande de roulement directionnelle
-la bande de roulement offre un excellent soulagement en cas de conditions difficiles

-​Bande de roulement non directionnelle.
-Des boutons universels offrent un écoulementl exceptionnelle et un excellent contrôle sur les routes difficiles.
-Les pattes d'épaule protègent la jante et les flancs dans les terrains accidentés

-​Bande de roulement non directionnelle.
-Des boutons universels offrent un écoulementl exceptionnelle et un excellent contrôle sur les routes difficiles.
-Les pattes d'épaule protègent la jante et les flancs dans les terrains accidentés

-Bande de roulement non directionnelle.
-Le CLIMBER est un nouveau pneu pour SSX capable de grimper sur les rochers .
- Le faible taux de vide au centre et les deux jeux de crampons ur les bords améliorent les performances d'adhérence et la résistance à la perforation lors de la conduite sur terrain accidenté.
- Le profil de pneu carré offre une traction et des performances de direction optimales.
-avec une construction radiale à 8 couches et un composé de bande de roulement souple, ce pneu est parfait pour la grimpette à travers la caillasse.

Bande de roulement non directionnelle.
Les cosses d'épaule protègent le flanc et la jante des dommages.