Peu diffusé en France, les POLARIS XPLORER et XPRESS sont , par leurs looks,des quads à mi chemin entre le POLARIS TRAILBOSS et le POLARIS SPORTSMAN.
Ces 2 quads sont identique dans leurs looks, leurs gabarits (dimensions) et leurs principales caractéristiques.
Le XPRESS est la version 2 roues motrices et le XPLORER est la version en 4 roues motrices.
Les quads de gamme XPLORER et XPRESS ont une transmission par variateur et possède une gamme de vitesse courte et longue (hi/lo).
Mais surtout le XPRESS et le XPLORER vont se distinguer des autres de la marque par leur moteur 2 temps.

Le XPLORER et le XPRESS furent décliné en plusieurs cylindrées: 300 (283 exactement) et 400 (378 exactement) cm3. En 1997, un modèle de XPLORER 500 fut produit, mais celui était motorisé avec un moteur 4 temps.

PARTIE MOTEUR
Moteur : monocylindre, 2 temps
Démarrage : électrique
Allumage : électronique
Refroidissement : liquide
Cylindrée : 378cm3
Alimentation : carburateur Mikuni Ø 34 mm

Entrainement : 4 roues motrices
Transmission : variateur automatique PVT, gamme courte et longue, débrayable

PARTIE CYCLE
Suspension avant : type mac Pherson
Débattement : 159 mm
Suspension arrière : bras oscillant
Débattement : 216 mm

Frein avant : disque hydraulique Ø nc
Frein arrière : disque hydraulique Ø nc

Pneus avant : 25x8-12
Pneus arrière : 25x12-10

EQUIPEMENT
Compte-tours : nc Jauge à essence : nc
Marche arrière : oui
Direction assistée : non
Poids à sec : 258 kg
Réservoir d'essence : 15,12 litres