Energie Hybride
Type moteur 4 Temps monocylindre, double arbre à came en tête + PMSM ( moteur synchrone à aimant permanent )
Cylindrée 570 cc
Puissance 86 CV
Couple 96 N.m
Transmission 4x4 à la demande
Pont avant Différentiel à bloquage automatique
Pont arrière Bloquage de différentiel
Frein moteur Oui

CHÂSSIS TRÈS HAUTE RÉSISTANCE
CHÂSSIS TRÈS HAUTE RÉSISTANCE EN ACIER CHROMIUM-MOLYBDÈNE.

AMORTISSEURS PNEUMATIQUES
SUSPENSION AVANT A DOUBLE TRIANGLE
Le Fugleman est équipé d’amortisseurs à bonbonnes séparées à l'avant et à l'arrière, ajustables en compression et en détente pour s’adapter à tout type de terrain et tout style de pilotage.

La suspension avant est une suspension à double triangle d'un débattement de 280mm.
La suspension arrière possède un débattement de 280mm.

Avec une garde au sol de 350mm, le Fugleman se débarrasse facilement de tous les obstacles et vous procure un plaisir de conduite inégalable avec un confort absolu.

DIFFÉRENTIEL AUTOMATIQUE
COMMANDE 4X2/4X4 DIFFÉRENTIEL AUTOMATIQUE, VERROUILLAGE DIFFÉRENTIEL AVANT
Différentiel 4x2 / 4x4 avant à verrouillage automatique plus blocage de différentiel arrière commutable.

Des chemins à la boue en passant par les rochers, le FuglemanTM fournit toute la traction dont vous avez besoin pour conquérir tout type de terrain.

ROUES
Jantes Acier & aluminium avec dispositif beadlock
Pneumatiques Avant : 27x9-14 - Arrière : 27x11-14

Dimensions 3150 x 1580 x 2100 mm
Garde au sol 350 mm
Hauteur de selle 520 mm
Empattement 2060 mm
Poids à sec 750 kg
Réservoir 45 l
Capacité benne 250 kg

SMART APP
APPLICATION POUR SMARTPHONE
Le système de direction assistée intelligente est conçu pour vous founir les modes de conduite standard / confort / sport qui se règlent automatiquement selon les conditions de terrain.

Le Fugleman est prêt à conquérir tout type de terrain.