L'arrivée d'un SSV dans la gamme TGB est une nouvelle dans l'air du temps. Une période où le SSV est en train de prendre la place du quad.
Apparu en Europe, et plus spécialement en France, en 2006, dans le monde du quad, TGB se concentre désormais vers le marché Nord Américain qui est beaucoup plus porteur.
*A noter que TGB y est également distribué sous la marque ARGO (un conctructeur spécialisé dans la la fabrication de véhicules légers amphibie).
Constatant une baisse mondiale du marché du quad, l'entreprise Taïwanaise envisage d'introduire un SSV,dans sa gamme.
Dans un marché du Véhicule Utilitaire Léger Tout terrain en plein essor, TGB constate pourtant que la catégorie des SSV utilitaire reste limité a quelques marques et constructeurs; proposant des machines performantes mais à prix pas accessible pour tous.
C'est donc dans l'optique de proposer des Véhicule Utilitaire Côte à côte (SSV) performant et plus abordable que TGB décide de se lancer dans ce nouveau créneau.
Ce véhicule doit être:
THE TOTAL SOLUTION
S'inspirant des principaux UTV utilitaire dominant le marché (POLARIS RANGER, CAN AM DEFENDER/TRAXTER, TEXTRON HAVOC et JOHN DEERE GATOR), c'est un SSV bodybuildé qu'à conçu TGB.
Contrairement à la majorité des autres constructeurs, la conception de cette nouvelle machine se veut 100% TGB.
"Le moment est venu à TGB de se faire connaître pour son savoir-faire en UTV" explique le directeur des exportations TGB- Daniel HSIEH.
Peu d'images de ce nouveau véhicule sont, pour le moment,disponible.
Mais à l'occasion du GIE-EXPO (Green Industry Equipement EXPO), un salon international consacré aux matériel pour le parc et jardin, s'étant déroulé du 17 au 19 octobre 2019 à LOUISVILLE dans le KENTUCKY (USA), GEORGE LIN, le Président de TGB, a annoncé sa nouvelle politique commerciale et a dévoilé, en
avant première, un protoype de son futur SSV.
Annoncé en version 1000, ce SSV sera équipé du nouveau moteur bicylindre de 957 cm3 développé par TGB.
Ce moteur répond aux dernières normes antipollution américaine et est certifié EPA (Environenmental Protection Agency- Agence américaine de protection de l'environnement) et CARB (Californian Air Ressource Board- Certification pour le bas taux de formol).
GEORGE LIN annonce que:
Son nouveau moteur aura les performances et le couple les plus élevés du monde des SSV.
Pour le moment, peu d'infos ont été communiqué par TGB concernant leur nouveau projet. Pas même le nom qu'héritera ce UTV, et encore moins sa date de sortie. D'ailleurs on peut se demander si celui ci sera distribué en Europe et en France. Et à quel prix?
Mais il est certain que l'on entendra rapidement parler de cette nouvelle monture.