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HYTRACK se lance dans le X. (208)


Ayant le plus grand réseau de distribution en France, HYTRACK est devenu, en 2019/2020, le leader du quad sur le marché Français.

Proposant une gamme de quads allant de 50 à 700cm3, HYTRACK a su s'imposer grâce à des tarifs très attractif.

Aujourd'hui HYTRACK est l'une des dernières marques à proposer des quads de petites cylindrées (de 100 à 400cm3).

Mais c'est dans la catégorie des quads "Mid Size" (de 500 cm3 à 600cm3) qu'HYTRACK doit son succès avec notamment son HY 500 T.


Apparu en 2015, le HY 500 T est, en 2019, le quad qui s'est le plus vendu en France.

Une machine qui, grâce à différentes offres promotionnelles, est proposé, sans direction assistée, à moins de 5000 euros avec une homologation T3.

Et avec une garantie pouvant aller jusqu'à 5 ans.


Depuis 2016, DELTAMICS (distributeur de la marque HYTRACK) en France, enrichi son offre en proposant la nouvelle gamme de quad biplace STL de LINHAI.

Une gamme au look bien particulier qui marque le renouveau de la marque.


En remplacement de son "vieillisant" HY 510 (qui n'est qu'autre que le HY 500 T en version biplace), en 2020, DELTAMIC intègre à son catalogue HYTRACK, le nouveau HY 570.

Complétant en début d'année, la famille des STL, le HY 570 marque surtout le début de la gamme X.


Le HY 570 X est équipé du nouveau bloc moteur LINHAI de 499.5cm3 développant 30cv avec un couple moteur de 47nm.

Ce moteur de dernière génération, plus léger, plus efficace, permet d'obtenir un gain de puissance de 20% par rapport au moteur de la précédente génération.

A noter que ce nouveau moteur équipera également le HY 570 STL et le HY 570 IS.


En plus de son moteur plus économique, le X marque surtout le changement de style de la marque grâce à un carrosserie plus design et plus moderne.



Ainsi sa nouvelle face avant intègre de nouveaux blocs optiques composés de feux à LED et de néons de dernière génération.

Il reçoit également de magnifiques jantes aluminium diamantées et noires de 12 pouces s'alliant parfaitement à sa robe anthracite.

Livré d'origine avec des protèges mains, un bumper, un treuil avec télécommande sans fil, le HY 570 X bénéficie d'une homologation T3 et est proposé en 2 versions: AVEC ou SANS direction Assistée (EPS).

Initialement prévu pour mai 2020, le HY 570 X débarque finalement, à cause du COVID 19, en concession à la fin de l'été 2020.

Vendu à 5990 euros (sans EPS) et à 6390 euros (avec EPS), le HY 570 X est la machine la moins cher du marché* avec une telle finition.

*le HY 570 IS (autres nouveauté 2020) est proposé avec un prix inférieur de 200 euros mais celui ci ne dispose pas de la nouvelle face avant.


CAN AM OUTLANDER MAX 570 DPS :10199 euros

CF MOTO CFORCE 600 sans EPS T3: 6799 euros

CF MOTO CFORCE 600 avec EPS T3: 7799 euros

CF MOTO CFORCE 625 L7e: 8190 euros

HYTRACK HY 570 IS sans EPS: 5790 euros

HYTRACK HY 570 IS avec EPS: 6190 euros

KYMCO MXU 550i T3b (1 place): 6699 euros

KYMCO MXU 550i EPS T3b (1 place): 7199 euros

POLARIS SPORTSMAN 570 (1 place): 8690 euros

POLARIS SPORTSMAN 570 TOURING EPS: 9490 euros

YAMAHA KODIAK 450 sans EPS: 8990 euros

YAMAHA KODIAK 450 avec EPS: 10299 euros


Certes la réputation et la fiabilité (et le prix) des quads HYTRACK n'est pas celle de CAN AM, POLARIS, KYMCO voire CF MOTO mais le HY 570 X peut séduire des utilisateurs avec de "petits budgets" qui ont une utilisation occasionnelle et/ou non intensive d'un quad.


Le HY 570 X sera certainement au rendez vous pour une balade dans la nature en duo!



Caractéristiques:


Moteur

Type : Mono-cylindre SOHC 4 Temps Injection Cylindrée : 499,5cm3 Alésage x Course : 91 x 76,8 mm Puissance fiscale : 3CV ( T3b ) Allumage : Électronique Refroidissement : Liquide Démarrage : Électrique

Châssis

Transmission : Variateur auto Vitesse longue ou courte + M. AR + mode 4x4 à la demande + différentiel avant et arrière avec blocage à glissement limité Transmission finale : Par cardans Suspension avant : 2 amortisseurs indépendants Type Mac Pherson Suspension arrière : 2 amortisseurs indépendants Freinage avant : 2 disques hydraulique Freinage arrière : 2 disques hydraulique Frein de parking : Par câble sur disque

Dimensions

L x l x h : 2160 x 1150 x 1250 mm Hauteur de selle : 915 mm Empattement : 1285 mm Garde au sol : 275 mm Pneumatiques avant : 25x8-12 Pneumatiques arrière : 25x10-12 Poids à sec : 321 kg Charge maximale : 200 kg Traction sur voies publiques : 229 kg Traction sur voies privées : 750 kg Réservoir : 12 l Carburant : Essence sans plomb Garantie 2 ans pièces et 1 an main d'oeuvre sur le marché français

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