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le quadeur francais

Le ALTERRA 1000 XT TRV le dernier né de la marque ARCTIC CAT en 2017.(49)

Dernière mise à jour : 22 sept. 2020

Le ALTERRA 1000 XT TRV est le dernier né de la famille quad proposé par la marque américaine ARCTIC CAT.

Ce modèle biplace de 1000 cm3 (951 exactement) vient compléter la récente gamme des ALTERRA. Gamme qui était, jusqu’à présent, disponible qu’avec des modèles d’une cylindrée maximum de 700 cm3.

Le ALTERRA 1000 XT TRV est également le remplaçant du ARCTIC CAT 1000 TRV et ARCTIC CAT 1000 TRV CRUISER disparus, il y a déjà 2 ans, en 2015.

Dans cette première version de 2017, le 1000 TRV est proposé avec une magnifique robe blanche métallisée qui lui mettent bien en valeur ses nouvelles formes.

Pour le moment, ARCTIC CAT n’a pas renouvelé, sur sa gamme ALTERRA, son concept CRUISER c’est-à-dire une gamme de luxe suréquipée. Cependant le ALTERRA 1000 TRX est, tout de même, directement proposé en finition XT.

La finition XT consiste en un modèle comprenant d’origine :

- Une direction assistée variable

- Un treuil

- Une boule d’attelage avec prise électrique 7 broches

- De Jantes aluminium peintes

- De Feux avant et arrière à LED

- Un compteur électronique incluant les fonctions :

- Jauge carburant

- Kilométrage total de la machine*

- Kilométrage partiel*

- Affichage de la vitesse*

-Horloge numérique

*Le kilométrage et la vitesse peuvent être affiché en RPM ,en Miles /heures ou en Kilomètres/heures.

Seuls l’absence de protèges mains et d’un coffre (du même coloris que le reste du quad) le différencie d’une version ultérieure CRUISER.

Avec son ALTERRA 1000 XT TRV, ARCTIC CAT annonce que, sur son nouveau modèle, le passage, du mode 2 roues motrices en 4 roues motrices, peut se faire à la volée, sans avoir à s’arrêter.

Certes ce n’est pas révolutionnaire car la majorité des quadeurs le faisait déjà, mais la marque au chat est la première à affirmer que l’on peut le faire sans risque.

Ayant les mêmes caractéristiques techniques (dimensions, partie cycle,…) que le ALTERRA 700 XT TRV , le 1000 va surtout se démarquer par son fougueux moteur bicylindres de 951 cm3.

Moteur ARCTIC CAT ayant largement fait ses preuves et prouvé sa fiabilité puisqu’il a déjà équipé tout les modèles 1000 de la marque depuis .

Avec un tarif de 14590 euros, le ARCTIC CAT ALTERRA 1000 XT TRV est l’un des quads biplace, équipé d’un moteur bicylindre de + de 900 cm3, les mieux placé du marché :

- CAN AM OUTLANDER 1000 MAX (82cv) :16999 euros

- CAN AM OUTLANDER 1000 R MAX (91cv): 17499 euros

- POLARIS 1000 SPORTSMAN: 15990 euros

- TGB BLADE 1000 LT de luxe: 12490 euros

Les précédents tarifs cités sont des prix pour des modèles ayant un équipement à peu près similaire. (le TGB BLADE 1000 LT est disponible avec une finition différente à partir de 8990 euros sans EPS et 10490 euros avec EPS).

Rappelons que les biplaces ARCTIC CAT sont également disponible en 550 et 700 cc :

- ALTERRA 700 XT TRV (avec EPS) au tarif de 12550 euros

- ALTERRA 700 TRV (sans EPS) au tarif de 10790 euros

- ALTERRA 550 XT TRV (avec EPS) au tarif de 11250 euros

- ALTERRA 550 TRV (sans EPS) au tarif de 10250 euros

Pourtant avec ce tarif, ARCTI CAT n’a pas fait de concession sur la qualité et sur la finition de sa machine.

Dans l’élaboration du TRV 1000 ainsi que dans le reste de la gamme ALTERRA , le confort du pilote ET du passager ont bien été pris en compte.

Avec le nouveau châssis de la gamme ALTERRA, la position du pilote est plus droite et alignés au centre de gravité du quad. Cette nouvelle ergonomie demande moins d’effort pour saisir et tourner le guidon. D’autant qu’avec ce même châssis, le rayon de braquage a été amélioré.

Quant au passager , il est parfaitement installé dans un siège ergonomique et confortable incluant de larges poignées de maintien qui permettent au passager de s’accrocher de différentes façons selon le terrain et la vitesse.

Le passager peut également caler ses pieds grâce à de larges marches pieds moulés directement dans le marche pieds principale.

A noter que ce siège peut être retiré si vous rouler seul.

Dorénavant, il ne manque plus que le ALTERRA 1000 (en version monoplace) pour venir remplacer le « vieillissant » ARCTIC CAT 1000 X et ainsi compléter la gamme ALTERRA.

Il est quasi certains qu’il fera son apparition très prochainement avec le millésime 2018.

Avec cette gamme ALTERRA , ARCTIC CATveut redevenir l’un des acteurs principaux du monde du quad et faire parti du top 4 des constructeurs de quad.

Nous pouvons admettre qu’avec cette gamme qu’ ARCTIC CAT est sur la bonne voie.

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