Comme je vous l'avais annoncé dans un précédent article de avril 2017, le TGB TARGET fait son grand retour.
Disponible dès la 2eme semaine de juillet 2017 en version Homologué L7e, le TARGET revient dans une toute nouvelle cylindrée.
Equipé du tout nouveau moteur TGB monocylindre de 561 cm3, équipant également le TGB BLADE 600, le TARGET 600 devient l'un des seuls quads SEMI SPORTIF de moyenne gamme.
Mais le TARGET 600 n'a pas seulement reçu qu'un nouveau moteur.
Afin de mieux affirmer son coté sportif, tout en devenant plus confortable que ces prédécesseurs, le TARGET à également reçu un nouveau châssis et de nouveaux amortisseurs EVO.
Le nouveau mot d'ordre du TARGET est de lier le plaisir et le confort de conduire.
Bien que son look soit taillé pour une conduite sportive en solo et que ce ne soit pas sa vocation première, le TARGET 600 est pensé pour partager ses sorties à 2. A cet effet, le 600 a été équipés de marches pieds pour un meilleur maintien du passager (chose jamais vu sur un semi sportif).
Le TGB TARGET répond aux toutes dernières normes EURO 4 et est équipé d'un Différentiel arrière blocable par commande électrique et bien entendu d'un mode 4x2/4x4 à commande électrique.
Avec tout ses équipements, le 600 va pouvoir s'ajuster à vos différentes utilisations.
Il pourra même tracter des charges allant jusqu'à 1000 kgs (hors route) puisqu'il est équipés d'origine d'un support et d'une boule d'attelage.
Pourtant , malgré ses nombreux équipements, on peut tout de même regretter l'absence d'une Direction Assistée; très apprèciée de nos jours.
Avec apparement une meilleure qualité de finition que l'ancienne gamme et un prix de 7490 euros (homologué 2 places L7e), le TGB TARGET 600, dans sa belle robe WHITE PEARL (blanc nacré) va certainement et rapidement conquérir les quadeurs ne pouvant s'offrir les modèles semi sportif américains.Et puis dans une telle configuration, le TARGET peut réellement attirer les possesseurs de marque milieu de gamme dont le modèle semi sportif dans cette cylindrée est absent tel: ARCTIC CAT, HYTRACK, KYMCO,...
Et pourquoi pas, faire passer les utilisateurs de TGB BLADE vers le TARGET.
CARACTERISTIQUES TECHNIQUE:
MOTEUR
Moteur: TGB Monocylindre de 561cm3 à injection SIEMENS
Allumage: électronique
Refroidissement: Liquide et huile
Alésage x Course: 95 x 79.2mm
TRANSMISSION
Transmision: Variateur automatique
avec vitesse longue et courte
marche arrière
frein de parking
4x2/4x4: Mode 4x4 débrayable par commande électrique au guidon
Différentiel: Avant et Arrière avec blocage par commande électrique au guidon.
Transmission finale: par chaîne
SUSPENSION
Avant: 2 amortisseurs air/huile réglable EVO
Arrière: 2 amortisseurs air/huile réglable EVO
FREIN
Avant: 2 disques hydraulique avec durites aviation
Arrière: 1 disques hydraulique avec durites aviation
PARKING: par câble sur disque arrière avec levier de sécurité
PNEUMATIQUE
Avant: 25 X 8 X 12
Arrière: 25 X 10 X 12
DIMENSIONS
Dimensions: 1950x1240x1280mm
Garde au sol: 320mm
réservoir:18 litres
Capacité de traction: 1000 kgs sur terrain privé ou 180 kgs sur voie publique.
