Un petit nouveau chez Hytrack pour 2018 (160)

Aujourd'hui, en 2018, une époque où la randonnée motorisée se partage à 2 voire plus, les quadeurs se tournent désormais vers de gros quads biplace de plus en plus puissant ou alors vers les nouveaux véhicules à la mode que sont les SSV. Une époque où même les nouveaux pratiquants se dirigent immédiatement, pour débuter, vers des modèles d'au moins 500 cm3.

Pourtant DELTAMICS, nous propose pour 2018, un nouveau modèle de quad HYTRACK, dans un créneau où plus aucun constructeur (digne de son nom) n'osent désormais s'aventurer.

En présentant ce nouveau HYTRACK 170 ST, on pourrait se croire revenu 10 à 15 ans en arrière; à l'époque des petits quads passe partout et pas cher tel les KYMCO MXER 150 et des E-TON YUKON 150.

Mais bien qu'avec des dimensions réduites, le HY 170 ST se veut tout de même doté d'un gabarit adapté aux mensurations d'adultes européens contrairement aux quads précédemment cités.

En provenance directe des usines chinoise du géant LINHAI. Le petit HYTRACK 170 reprend le nouveau design de la nouvelle gamme de quad du constructeur chinois; avec notamment sa stylistique face avant.

Face avant qui équipe déjà, à l'étranger, tous les quads de marque LINHAI et que l'on a déja pu apercevoir en France sur les modèles HYTRACK HY 540 ST et HY 540 STL.

HY 540 ST (ci contre)

Ce nouveau design sera probablement repris pour tous les futurs modèles HYTRACK à venir.

Bien qu'issus de la base du LINHAI M150, le HYTRACK HY 170 ST a entièrement été remanié dans les bureaux d'étude de DELTAMICS de Vincennes (89) en France.

Ainsi le HY 170 ST est livré sur le marché Français, en version homologué, avec une meilleure finition, de meilleurs accessoires (tel les pneus, une boule d'attelage avec prise électrique).

Le HY 150 ST va également se différencier de son frère chinois par ses suspensions arrières indépendantes; le M150 n'étant doté quant à lui que d'un bras oscillant.

Mais surtout cette nouvelle monture se veut être un biplace et pour cela les concepteurs ont fait le choix d'utiliser un châssis plus long de près de 30 cm par rapport au M 150. Ainsi avec une longueur de 2120 mm et une hauteur de 1290 mm, le pilote et le passager pourront facilement prendre place sur le HY 170 ST. Evidemment ils seront moins à l'aise et plus serré que sur un POLARIS TOURING ou un CAN AM OUTLANDER MAX.

Affublé de ce look sympathique, il n'est pourtant pas dit que son petit moteur LINHAI de 150 cm3 (148 exactement) puisse vous entraîner à travers les bourbiers sans fonds et les grimpettes de l'impossible dans lesquels nous engageons nos machines beaucoup plus puissantes.

Mais grâce à son prix plutôt abordable de 2490 euros, il est fort probable qu'il réussir à séduire une clientèle familiale ne cherchant pas à partir à l'aventure mais voulant juste se ballader à travers les chemins de plaine et se contentant de simples flasques d'eau.

En 2018, le HYTRACK HY 170 ST est disponible en coloris blanc.