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le quadeur francais

l'ADVENTURE 200, le renouveau des petites cylindrée? (180)

Depuis quelques années, la mode du quad est à la grosse puissance. Aujourd'hui toutes les grosses marques ont, dans leur gamme, un ou plusieurs modèles de quad avec une cylindrée supérieure à 700 cm3 et pouvant aller jusqu'à 1000 cm3. On pourrait même rajouter qu'ils n'ont plus de modèle inférieur à 500cm3.

C'est un peu "la course à l'armement". Cependant le marché est désormais saturé et trusté par les marques Nord américaine, que sont CAN AM, POLARIS, qui assomment le marché avec des machines de plus en cher.

Même si les autres marques se sont mis à proposer des modèles équivalent à des prix inférieurs, il est très difficile de changer le choix de coeur des quadeurs initiés.

Avec un marché, devenu élitiste, ne laissant plus la place aux néophytes avec un petit budget, certaines "petites marques" ont décidé de revenir avec des modèles de plus petites cylindrées; espérant ainsi conquérir une nouvelle génération de quadeurs.

C'est notamment le cas de la marque Taîwanaise ACCESS MOTOR.

Rappelons que ACCESS MOTOR est une marque assez récente sur le marché français. Cette marque à fait son apparition en 2015/2016, en reprenant une partie de la gamme TRITON.

Grâce à son gamme, ACCESS MOTOR est aujourd'hui l'un des derniers à encore proposer des quads sportifs (gamme allant de 50 à 400cm3).

Comme les autres constructeurs, depuis son apparition, ACCESS MOTOR a développer une gamme de quads de type randonneurs utilitaires baptisé ADVENTURE de 600 et 800 cm3 disponible en version monoplace et biplace.

Après nous avoir présenter, fin 2017/ début 2018, un quad de moyenne cylindrée, le ADVENTURE 400, voilà que le Taiwanais nous dévoile un sympathique petit quad: le ADVENTURE 200.

Présenté dans une magnifique robe blanche sur fond noir, son look unique et moderne est hyper séduisant.

Le design de sa face avant, digne d'une voiture de standing, s'intègre harmonieusement au reste de la machine; et lui donne un côté haut de gamme.

Disponible à partir de septembre 2018, ce nouveau petit quad est le produit idéal pour s'initier au quad sans se ruiner.

Commercialisé à un tarif de 2999 euros TTC (clé en mains, hors frais de carte grise), le ADVENTURE 200 est à peine plus cher que certaines machines bas de gamme que l'on peut retrouver sur internet et ne bénéficiant d'aucune garantie ni même de Service Après vente.

En effet, le petit 200 de chez ACCESS MOTOR bénéfice d'une garantie de 2 ans et d'un réseau de distribution pouvant rapidement effectuer l'entretien et le Service Après vente.

Cette machine va probablement faire réfléchir les futurs quadeurs,n'ayant qu'un petit budget, hésitant pour une machine d'occasion.

A ce prix, on pourrait croire que le ADVENTURE 200 est un quad au rabais, mais il est plutôt bien équipé, reprenant des équipements que l'on peut retrouver sur des modèles plus imposant tel que:

  • - Portes bagages Avant et arrière en acier tubulaire recouvert d'un plateau en plastique pour un meilleur maintien des charges transportées.

  • - D'un compteur digital:

- jauge à carburant

- compteur vitesse

- compteur d'heure

- compteur kilomètrique totale et partiel

- indicateur de vitesse enclenchée

  • - Prise 12 Volts

  • - Boîte à gants placée sous la selle et pouvant recevoir une bouteille de 1.5 litres)

  • - Boule d'attelage

Par contre, à ce tarif, il n'y a pas de direction assistée, mais avec son gabarit, elle n'est vraiment nécessaire.

De plus à ce tarif, le petit ACCESS reçoit une homologation 2 places (bien qu'on puisse réellement y monter, confortablement et en toute sécurité, qu'à une personne) T3.

Ce type d'homologation T3 permet aux professionnels du monde agricole optant pour ce petit quad d'en récupérer la TVA (soit presque 500 euros) et de profiter d'une carte grise à prix réduit (1 CV fiscal).

De conception assez classique, le ADVENTURE 200 ne demande qu'un minimum d'entretien et sa prise en main se fait assez rapidement grâce à une boite de vitesse automatique par variateur. On notera cependant qu'il ne possèdent pas de vitesse lente et/ou courte mais il est tout de même doté d'une marche arrière, quasi indispensable pour des balades tranquilles.

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Probablement conçu sur la base d'un modèle ENDURO (quad sportif de la marque ACCESS MOTOR), il récupére un petit côté sportif avec une transmission final par chaîne et une suspension arrière par bras oscillant équipé d'un mono amortisseur central.

Equipé d'un robuste et performant moteur monocylindre refroidi par air de 176 cm3 développant 13,3 CV, le ADENTURE 200 vous propulsera à un rythme soutenu à travers la campagne et pourra vous procurer de grosses sensations. Mais avec une telle cylindrée, il ne faut tout de même pas vous attendre à un foudre de guerre, et n'étant, naturellement, disponible qu'en version 2 roues motrices, il vous faudra éviter les gros bourbiers, privilégiant les chemins plus tranquilles.

En conclusion, le ADVENTURE 200 de chez ACCESS MOTOR est un quad au look sympathique à destination d'une nouvelle génération de quadeurs qui souhaite s'essayer au quad avec un petit budget et souhaitant une machine récente et fiable.

L'arrivée de ce nouveau ADVENTURE 200, la récente sortie du HYTRACK 170 et du GOES COOPER 200,ainsi que le retour du KYMCO MXU 300, serait il un signe d'un changement du marché; avec le retour des petites et moyennes cylindrées?

Disparu des catalogues depuis quelques années, rappelons que ces petites et moyennes cylindrées ont dominé le marché du quad pendant près de 20 ans et ont permis à un grand nombre d'entre nous d'accéder à notre passion préférée.

FICHE TECHNIQUE

Moteur :

- Type : monocylindre 4T, simple ACT, 2 soupapes

- Cylindrée : 176 cc

- Puissance : 9,8 kW (13,3 ch) à 8000 tr/min

- Alésage x Course : 62 x 58,4 mm

- Couple : 13,8 Nm à 6000 tr/min

- Alimentation : carburateur

- Refroidissement : air

- Démarrage : électrique

Transmission :

- Transmission : Variateur + marche arrière

-Transmission finale: chaîne

Châssis:

- Cadre : Treillis tubulaire acier

- Suspension avant : Double bras superposé

- Suspension arrière : Bras oscillant mono amortisseur

- Frein avant : Double disque

- Frein arrière : Disque

Pneumatique:

- Pneu avant : 21 x 7 - 10

- Pneu arrière : 22 x 10 - 10

Dimensions et poids:

- L x l x h : 1775 x 1030 x 1115 mm

- Empattement : 1115 mm

- Hauteur de selle : 800 mm

- Réservoir d’essence : 9 litres

- Poids : 195 kg

- Homologation : T3 bi-place

Garantie : 2 ans, pièces et main d’œuvre,kilométrage illimité.

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