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le quadeur francais

Le OUTLANDER MAX 6X6 1000 SIDEWALL, le nouveau mastodonte de chez CAN AM (182)

Dernière mise à jour : 22 sept. 2020


Bien qu'un bon nombre d'entre nous n'ait jamais essayé ni même vu cette imposante machine, nous connaissons tous le OUTLANDER 6X6 avec sa grosse benne.

Apparu en 2013, ce modèle d'OUTLANDER est le quad utilitaire par excellence de la marque CAN AM.

Proposé avec une motorisation de 650 ou de 1000 cm3, le OUTLANDER 6X6 était jusque là conçu sur la base d'un OUTLANDER (court) sur lequel on lui avait greffé une plateforme modulable pouvant recevoir une benne , des ranchers,... mais surtout il se voyait doté un train de roue supplémentaire couplé à la transmission arrière lui permettant une meilleure traction et de supporter des charges plus importantes.

Mais pour 2019, c'est un nouveau forçat du travail qui vient rejoindre le OUTLANDER 6X6.

Reprenant tout le principe du OUTLANDER 6X6, le nouveau OUTLANDER MAX 6X6 PRO+ SIDEWALL arrive sur le marché mais cette fois ci sur la base d'un OUTLANDER MAX (biplace).

Plus long de 20 cm que le OUTLANDER 6x6, un passager peut désormais s'installer confortablement sur le quad comme sur les OUTLANDER MAX de série, qui ont fait le succès de la marque, sans pour autant retirer à la machine son côté utilitaire.

homologué T3, il est proposé dans une version de 1000cm3 avec le moteur ROTAX bicylindre 1000R. Mais bien qu'annoncé, sur le site BRP,avec la nouvelle configuration 2019 du moteur ROTAX devant développer 91 CV, la fiche technique du SIDEWALL indique qu'il ne fait "que" 82CV.

L'arrivée du MAX ne signe pourtant pas la fin du OUTLANDER 6X6 traditionnel; et les versions en 650 et 1000 reste toujours au catalogue. De plus une version "courte" avec le même équipement a été également introduit au catalogue au tarif de 18899 euros alors que le MAX sera disponible au prix de 19899 euros.

A ce tarif, on peut tout de même hésiter avec un SSV et ce OUTLANDER mesurant près de 3.20m de long.

Avec ces dimensions, le OUTLANDER MAX 6X6 PRO + 1000R devient le quad le plus long du marché; dépassant le OUTLANDER 6X6 1000 et 650 (avec ses 2.97m de long) et le POLARIS SPORTSMAN BIGBOSS 570 (avec ses 2.95mde long).

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