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Quand l'ALTERRA veut marcher sur les plates bandes du SPORTSMAN 570. (189)


ARCTIC CAT était, à une période, l'une des marques ayant proposé, au public, le plus de modèles de quad de moyenne cylindrées (de 400 à 600 cm3).

Aujourd'hui, la marque, récemment racheté et rebaptisé TEXTRON OFF ROAD, à, depuis quelques années, un peu délaissé sa gamme de quad et plus spécialement dans cette catégorie de puissance; privilégiant sa gamme de SSV.

Pourtant ARCTIC CAT puis TEXTRON OFF ROAD, on réussit à développer une excellente classe de quad avec son concept XR devenu rapidement ALTERRA.

*Un ALTERRA 500 est bien commercialisé en Amérique, mais il s'agit en réalité du ALTERRA 450 que nous pouvons retrouvé dans nos concessions Européenne, puisque motorisé par un monocylindre de 450cm3.

C'est donc un ALTERRA 570 qui débarquera, au milieu de l'année 2019, sur le marché Européen, dans un segment "MID SIZE", de plus en plus concurrentiel, où chaque constructeur, misant encore sur le développement du quad, aligne une ou plusieurs machines.

Ce nouveau TEXTRON vient directement s'interposer entre les leaders des quads "MID SIZE" que sont le POLARIS SPORTMAN 570 (qui domine nettement la catégorie) et son outsider le CAN AM OUTLANDER 570.

L'arrivée du ALTERRA 570 risque de remettre les compteurs à zéro et de bousculer la hiérarchie du secteur.

Pour l'américain TEXTRON, le retour d'un quad de cette cylindrée peut être un excellent boosteur pour ses ventes. Ce modèle peut certainement répondre à la demande des utilisateurs souhaitant une machine assez puissante mais avec un gabarit plus imposant que le ALTERRA 450 et avec un tarif inférieur au ALTERRA 700.

D'autant que le 570 reprend le châssis et le design du ALTERRA 700 et du ALTERRA 1000.

*Déja disponible au USA, le ALTERRA 570 (6799$) est vendu quasiment au même tarif que le SPORTSMAN 570 (6699$) (prix pour les versions de base).

Pourtant proposé avec une dénomination "570", le moteur monocylindre du ALTERRA ne développe en réalité "que" 545 cm3.

Présenté comme une nouveauté pour 2018/2019, avec cette cylindrée de 545cm3, je serais plus tenté de dire qu'il s'agit plutôt de la Renaissance du ARCTIC CAT XR 550 et/ou du ALTERRA 550 commercialisé en 2015 pour le premier et en 2016 pour le second.

Pour son arrivée, le ALTERRA 570 sera déclinée en 3 versions:

- ALTERRA 570 (sans direction assistée(

- ALTERRA 570 EPS ( avec direction assistée)

- ALTERRA 570 XT ( avec direction assistée, jantes alu, et un système de verrouillage du mode 4x4 électronique)

Tous ces modèles sont disponible en différents coloris.

Pour le moment aucune version longue du ALTERRA 570 n'est annoncé, mais il est fort probable, que devant un fort engouement du public pour les quads biplace, qu'un modèle TRV (nom des modèles biplace chez ARCTIC CAT/ TEXTRON) soit déjà dans les startings blocks.

Le ALTERRA 570, une machine à découvrir prochainement

CARACTERISTIQUES TECHNIQUE:

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