En examinant le catalogue de la gamme 2019 de HYTRACK, on remarque rapidement la présence d'un nouveau modèle de SSV dans la famille des JOBBERS:
le JOBBER T-BOSS EPS
Avec un vague air de POLARIS RANGER (ancien design), le T-BOSS se veut un véritable véhicule utilitaire. Plus moderne et visuellement mieux fini que le reste de la gamme JOBBER, le T-BOSS est doté des mêmes éléments composant les principaux leaders du marché.
Ainsi ce nouveau HYTRACK est équipé de série:
- de la Direction assistée
- d'une benne basulante
-de filets de protections latérale
- d'une injection électronique
- d'un volant réglable
- de jantes aluminium
-d'une banquette centrale rabattable
-d'une poignée de maintien pour le passager
- d'un toit
- d'une boule d'attelage
Motorisé par un monocylindre 4 temps de 493 cm 3, avec refroidissement liquide, le T-BOSS peut paraître sous motorisé par rapport à la concurrent. Mais conçu dans un but d'être utilitaire cette motorisation peut largement convenir pour la plupart des travaux.
Dès le premier regard, on constate que le T-BOSS n'est pas de la même lignée que les autres JOBBERS. Conçu par le chinois LINHAI, ce SSV a été développé et assemblé au Etats Unis (TEXAS) par la filiale LINHAI USA.
Dévoilé et proposé aux Américains dès 2018, le nouveau HYTRACK (2019) n'est autres que le T-BOSS 550 commercialisé aux USA, sous les marques LINHAI, BENNCHE et MASSIMO MOTOR.
Arrivant sur le sol européen en 2019, le T-BOSS se devait d'être homologué. HYTRACK a opté pour une homologation 2 places en L7e; ce qui signifie qu'il est équipé d'un blocage de différentiel Avant et Arrière.
Ce SSV, avec un prix assez attrayant (9290 euros), va probablement séduire une clientèle souhaitant un petit véhicule tout terrain, pour réaliser de petits travaux, sans se ruiner.
Il est fort probable que le T-BOSS (550) soit prochainement rejoint, dans la gamme, par le T-BOSS 750 (en nouveauté 2019 aux USA).
CARACTERISTIQUES TECHNIQUES:
Moteur
Type mono-cylindre - 4 Temps Injection
Cylindrée 493 cc / 33 HP
Alésage x course 87,5 x 82 mm
Ratio compression 10.2:1
Puissance fiscale 5 cv
Allumage Electronique
Démarrage Électrique
Refroidissement Liquide
Transmission
Type Variateur automatique Rapport long ou court + marche AR Mode 4x4 débrayable Différentiel AR/AV
Finale Par cardan
Suspensions
Avant 2 amortisseurs type Mc Pherson
Arrière 2 amortisseurs indépendants
Freinage
Avant 2 disques hydraulique
Arrière 2 disques hydraulique
Pneumatiques
Avant 25/8-12
Arrière 25/10-12
Dimensions
Longueur 2700 mm
Largeur 1420 mm
Hauteur 1890 mm
Benne L 1110 x l 930 x h 235 mm
Empattement 1805 mm
Garde au sol 260 mm
Poids à sec 485 kg
Réservoir 26 l
Carburant Essence sans plomb
Equipement
Toit Boule d'attelage
Garantie
Garantie 2 ans pièces et 1 an main d'oeuvre sur le marché français